Motor trifásico multimontaje con carcasa en aluminio
USO GENERAL EFICIENCIA PREMIUM IE3 TEFC (IP55)
Confiabilidad:
Los Motores W21 en aluminio ofrecen todos los beneficios de la línea W22, con construcción más ligera y la flexibilidad ofrecida por sus diseños multimontaje
El W21 premium Efficiency cumple los niveles de rendimiento IE3 definidos por la norma IEC 60034-30-1.
Características Eléctricas:
■ Aislamiento clase “F” (elevación de temperatura clase“B” – 80K)
■ Temperatura ambiente 40°C a 1.000 msnm
■ Tensión
■ 220/440 V (hasta carcasa 90S/L)
■ 220/380/440 V (a partir de carcasa 100L)
■ Factor de servicio: 1,15
■ Categoría: N
■ Régimen continuo: S1
■ Placa de bornes (6 terminales)
■ Termistores (1 por fase) para desconexión (desde carcasa 160 hasta 200)
CÓDIGO DE PEDIDO: PG.50363AQA
Dibujo dimensional
W21 Indicado para las más diversas aplicaciones industriales
Aplicaciones
- Ventilación
- Reductores
- Compresores
- Máquinas agrícolas y panificadoras
- Correas transportadoras,
- Torres de enfriamiento
- Bombas, entre otros.
Construcción flexible
Las patas removibles permiten montajes flexibles; el diseño permite cambiar fácilmente sin necesidad de mecanizado, ventajas en la estandarización, flexibilidad de stock e intercambiabilidad.
Tapas en fundición de hierro
Diseño desarrollado para mejorar la disipación térmica y permitir temperaturas más bajas de operación en el cojinete, así como prolongar los intervalos de lubricación.
Tapa Delantera
- Cubo del rodamiento desplazado en la dirección externa de la tapa
- Temperatura de operación reducida
- Estructura reforzada para minimizar la vibración y aumentar la disipación de calor.
Tapa Trasera
- Flujo de aire optimizado
- Reducción de los niveles de ruido
- Estructura robusta para minimizar la vibración
Motor con brida FF
Bridas
Las bridas son utilizadas en situaciones donde el acoplamiento del motor es hecho directamente en la máquina.
Las bridas disponibles para los motores W21 son los tipos FF y la C-DIN
Las medidas y los planos de las bridas estan en la página 22 de la ficha técnica de los motores W21; que esta después de las características eléctricas en esta misma página.
Motor WEG con Brida C-DIN
Recomendaciones de instalación
Los motores WEG son de extraordinaria calidad; sin embargo debes tener en cuenta las siguientes sugerencias para no perder la garantía por una mala instalación.
- Al instalar el equipo; lo primero que deberias hacer es una prueba del consumo de corriente del motor a plena carga. El amperaje no debe superar la corriente nominal del motor y en el peor de los casos no deberia ser mayor a la del factor de servicio.
- Todo motor trifásico debe estar conectado con proteccion térmica para evitar sobrecalentamientos.
- En lo posible un motor trifásico tambien deberia tener su propio breker trifásico (en pacha como el de la imagen) y no tacos independientes para cada fase. Para evitar que trabaje en 2 fases; en los casos en que se caiga una de las fases.
Características estándar
• Forma constructiva: B3T
• Material de la carcasa: aluminio
• Grado de protección: IP55
• Método de refrigeración: TEFC
• Tapa deflectora: chapa lisa
• Material de las tapas:
Aluminio (carcasas 63 hasta 132)
Hierro gris FC-200 (carcasas 160 hasta 200)
• Drenaje: con drenaje de goma
• Rodamientos: blindados
• Sellado cojinete: V’ring
• Lubricación: grasa Mobil Polyrex EM
• Placa bornes: BMC – 6 pernos
• Caja de conexión:
en aluminio (carcasas 63 hasta 132)
en chapa de acero (carcasas 160 hasta 200)
• Material del eje: SAE 1040/45
• Chaveta: tipo A
• Plan de pintura: 207 A (63 a 132), 203 A (160 a 200)
• Color: Munsell N 6,5
Código de producto: PG.50363AQA